Le gouvernement américain poursuit Walmart et Branch Messenger au sujet des “frais de camelote” des chauffeurs-livreurs

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((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clausede non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))

(Reformulation, ajout de détails de l’annonce, tentativesd’atteindre les entreprises dans les paragraphes 1-7)

Le Bureau américain deprotection financière des consommateurs a accusé lundi Walmart

WMT.N et la société de paiement des salariés Branch Messengerd’avoir forcé plus d’un million de livreurs à utiliser descomptes qui leur ont coûté plus de 10 millions de dollars enfrais inutiles.

Le Consumer Financial Protection Bureau a déclaré dans uneaction en justice que Walmart avait dit aux chauffeurs du”dernier kilomètre” de son programme Spark Driver qu’il leslicencierait s’ils ne percevaient pas leur salaire sur descomptes Branch ouverts sans leur consentement, a indiquél’agence.

“Les entreprises ne peuvent pas forcer les travailleurs à sefaire payer sur des comptes qui drainent leurs revenus avec desfrais inutiles”, a déclaré le directeur du CFPB, Rohit Chopra,dans un communiqué.

Les représentants de Walmart et de Branch Messenger n’ont pasimmédiatement répondu aux demandes de commentaires.

Le CFPB a poursuivi ses activités d’application et deréglementation dans les derniers jours de l’administration duprésident Joe Biden, annonçant une action en justice vendredi contre JPMorgan Chase JPM.N , Bank of America BAC.N et Wells Fargo WFC.N au sujet de leur gestion de la plateformede paiement Zelle.

L’annonce faite lundi indique que l’agence cherche à mettre finà la conduite en question, à restituer des fonds auxconsommateurs lésés et à imposer des amendes qui seront verséesau fonds d’aide aux victimes du CFPB.

La plainte allègue que Walmart et Branch ont incorrectement ditaux chauffeurs qu’ils auraient un accès instantané à leursalaire alors qu’en réalité, ils ont subi des retards ou desfrais pour transférer leurs fonds ailleurs. Elle affirme queBranch a également trompé les chauffeurs sur leur capacité àinterrompre les paiements ou à effectuer certains transferts.

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