Airbus a livré 766 avions en 2024, s’assure la première place dans le secteur

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(Ajoute du contexte)

Airbus AIR.PA a annoncé jeudiavoir livré 766 avions en 2024 et s’assure ainsi la premièreplace parmi les constructeurs aéronautiques mondiaux pour lasixième année consécutive alors que son grand rival Boeing

BA.N peine à se remettre d’une crise prolongée.

Avec ce résultat, Airbus ne manque que de très peu sonobjectif annuel de livraison “d’environ 770 avions”, qu’il avaitrevu à la baisse en juin dernier en raison de pénuries demoteurs et d’autres éléments. Il visait auparavant 800livraisons annuelles.

L’avionneur s’était néanmoins donné une marge d’erreur demoins de 20 avions, citant des problèmes d’approvisionnement surfond de pénuries de pièces détachées et de main d’oeuvre.

“Vu l’environnement complexe et en rapide évolution danslequel nous continuons d’opérer, nous considérons que l’année2024 a été une bonne année”, déclare Christian Scherer,directeur général de la branche Commercial Aircraft d’Airbus,dans un communiqué.

Les résultats commerciaux annuels d’Airbus, très attendus,signalent un ralentissement dans le redressement de l’entrepriseobservé après la pandémie de COVID-19, avec une croissance à 4%après 11% l’année précédente.

L’industrie européenne se prépare par ailleurs auxretombées d’un protectionnisme accru des États-Unis sous laprésidence de Donald Trump.

Bien que Boeing doive encore rapporter ses résultatsannuels, la cadence prudente de sa reprise, couplée à desrestrictions réglementaires mises en place après qu’une ported’un appareil d’Alaska Airlines s’était détachée en plein vol,avait déjà creusé un fossé entre les deux avionneurs en matièrede livraisons en 2024.

Airbus a également fait état pour 2024 de 878 commandesbrutes, soit 826 commandes nettes après annulations, en baissede 60,5% après avoir atteint des records en 2023. À la finnovembre, Boeing avait fait état de 370 commandes nettes.

(Reportage Tim Hepher, rédigé par Pauline Foret, édité parSophie Louet)

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